I det pneumatiske systemet forskjellig periode, vil det skje mange feil. Vi kan ordne opp tre typer periode: Opprinnelige feil, plutselige feil og aldringsfeil.

2025-09-24

Innledende svikt refererer til feilen oppstod i igangkjøringstrinn og innen to eller tre måneder etter start. Årsakene er:

1) Dårlig prosessering og montering av komponenter, for eksempel ukvalifisert sliping av indre hull av komponenter, ufullstendig fjerning av deler av deler, uren installasjon, feil og omvendt montering av deler, dårlig sentrering under montering, feil strammende dreiemoment av festeskruer og ikke -kvalifisert materiale av deler av deler

Dårlig kvalitet på outsourcede deler (for eksempel tetningsring og vår).

2) Feil design, feil materialvalg av deler og urimelige prosesseringskrav under komponentdesign. Mangelfull forståelse av egenskapene, ytelsen og funksjonene til komponentene, noe som resulterer i feil valg av komponenter under sløyfedesign. Det designet lufthåndteringssystemet kan ikke oppfylle kravene til pneumatiske komponenter og systemer. Loop Design Feil.

3) Når installasjonen ikke er i samsvar med kravene, er ikke rensingen i komponentene og rørene rent, så støv, tetningsmateriale fragmenter og andre urenheter blandes, noe som forårsaker den pneumatiske systemets svikt. Ubalansert belastning under sylinderinstallasjon. Det er ikke iverksatt noen effektive tiltak for anti-loosening og antivibrering av rør. 4) Feil vedlikeholdsstyring, for eksempel unnlatelse av å slippe ut kondensvann i tide, manglende levering av olje til forstøver i tid osv.

Plutselig svikt

Plutselig svikt i systemet under stabil drift kalles nødfeil. For eksempel er oljekoppen og vannkoppen laget av polykarbonat. Hvis de jobber i tåken av organisk løsningsmiddel, kan de plutselig bryte; De gjenværende urenheter i luften eller rørledningen blandes inn i komponentene, og de relative bevegelige delene sitter plutselig fast; Plutselig brudd på kule, plutselig spreng av slange og plutselig forbrenning av elektromagnetisk spole; Kretsfeil forårsaket av plutselig strømbrudd, etc.

Noen plutselige feil er omens. Hvis urenheter og fuktighet vises i den utskrevne luften, indikerer det at filteret har mislyktes. Finn ut årsaken i tide og fjern den. Ikke forårsake plutselige feil. Noen plutselige feil er imidlertid uforutsigbare, så bare sikkerhetsbeskyttelsestiltak kan iverksettes for forebygging, eller noen sårbare reservedeler kan utarbeides for rettidig utskifting av mislykkede komponenter.

Aldringsfeil

Svikt i individuelle eller få komponenter etter å ha nådd levetiden kalles aldringssvikt. Det er mulig å grovt forutsi forekomstperioden for aldringssvikt ved å referere til produksjonsdato, bruksdato, bruksfrekvens og noen eksisterende tegn på komponenter i systemet, for eksempel unormal lyd og stadig mer alvorlig lekkasje.

Feilanalyse

For å utlede den sanne årsaken til feilen fra de forskjellige mulige vanlige feilene, kan resonnementsprinsipper og metoder brukes. Diagrammet viser logikklogisk resonnementskjema for feildiagnose av ventilkontrollsylindersvikt

Kapittel av magnetventil:

Magnetventilfeilen er delt inn i to deler: den ene er at magnetventilen ikke snur, og den andre er at hovedventilen ikke reverserer.

Fem årsaker til magnetventilpilotventil ikke reverserer:

· Kraften er ikke tilkoblet: Den mulige grunnen er at bryteren ikke er lukket eller at trådkontakten faller av

· Utilstrekkelig spenning: Områdets totale spenning er utilstrekkelig på grunn av de store miljøfaktorene i planteområdet

· Den bevegelige jernkjernen sitter fast: jernkjernen er rustet eller ventilen er blokkert av utenlandske saker

· Den bevegelige jernkjernen tilbakestilles ikke: blokkert av utenlandske saker, rustet og muligens ødelagt vår

· Spolen er brent: Spenningen er for høy, omgivelsestemperaturen er for høy, driftsfrekvensen er for høy, AC elektromagnetisk jernkjerne sitter fast, to elektromagneter av den doble elektriske kontrollmagnetventilen er energisk samtidig og ingen sammenkoblingskrets er satt.

Hovedårsaken til at hovedventilen ikke reverserer er at ventilkjernen ikke kan handle eller at reverseringen ikke er på plass. Årsakene inkluderer feil tilkobling av røråpning, for lavt driftstrykk, dårlig smøring, fremmedstoffblokkering, skade på tetningselementet, fjæren og ventilkjernen.

Pneumatisk sylinderkapittel:

Sylindersvikt er preget av luftlekkasje, overdreven belastning, hastighetskontrollfeil og overdreven friksjonsmotstand

Overdreven belastning kan være forårsaket av overdreven ekstern belastning av sylinder, lateral belastning og ikke-koaksial installasjon.

Feil i hastighetskontroll kan være forårsaket av gassventilåpning for liten eller ikke åpen

Overdreven friksjonsmotstand kan være forårsaket av blokkering av stempel og sylinderfat på grunn av feil smøring, dårlig kvalitet på sylinderfat og enkel korrosjon, overdreven komprimering av tetningsring og eksistens av utenlandske saker. Eller stempelstangen og sylinderhodet sitter fast på grunn av feil smøring, fremmedstoffblokkering, deformert tetningsring, deformert stempelstang eller rust.

Feilsøking av sylinderfeil
Feilsymptomer	Feilanalyse	Feilklassifisering	Feil eliminering
Sylinder har ingen utgangskraft	1. Intern luftlekkasje i sylinderen / stempelforseglingen lekkasje	Tetningssvikt	Bytt ut stempelforseglingen til sylinderen
	2. Forutsigt luftforsyningstrykk	Misoperasjon	Øk lufttrykket, forkorte luftrørlengden
	3. Lekkasje ved sylinderbeslag	Monteringssvikt	Kutt på nytt og installere beslag på nytt med Burr-Free Ender
	Hvordan unngå luftrøret og beslagene skal rengjøres og blåses før bruk; Trykkluft må filtreres før bruk.
	Etter å ha passert gjennom lengre rørledninger, vil det være lufttrykkstap. Sylindere skal være utstyrt med en smøremaskin eller FRL -enhet for å sikre tilstrekkelig lufttrykk, og ytterligere rense luftkilden. Hvis rørlengden ikke kan forkortes og lufttrykket er utilstrekkelig, kan en boosterventil brukes til å kompensere for tapet.
	Før du bruker sylinderen, må du sjekke alle tetningsdeler for å sikre at det ikke er noen åpenbar luftlekkasje i det pneumatiske systemet.
Motstanden til sylinderstempelet øker, etter å ha løpt i en periode, varmes sylinderen opp.	Utilstrekkelig stempelsmøring	Operativ feil	Smør med en oljetåke smørator
	Hvordan unngå ： Sylindere blir forhåndsutstyr før du forlater fabrikken og kan brukes uten olje. Når oljesmøring er påført, må den imidlertid ikke stoppes, da oljetåken vil vaske bort det indre smøremidlet. Etter å ha stoppet oljeforsyningen, vil sylinderen bli liggende i en ikke-sprudlende tilstand. Tilsvarende, hvis trykkluften inneholder vann, vil den også vaske bort smøremiddelet. Derfor bør en oljetåke smørator brukes til å opprettholde smøring.
Etter å ha ført en sidelast i en periode, opplever sylinderen økt driftsmotstand og svak produksjon.	Lateral belastning forårsaker skader på sylinderfat. Etter demontering kan ensidig eller tosidig riper og slitasje observeres på sylinderfatet.	Operasjonsfeil, mekanisk skade, forseglingssvikt	Bytt ut sylinderfat og tetninger
	Hvordan unngå ： Sylindere uten sidekapasitet må ikke bli utsatt for noen form for sidelast. Hvis designen ikke kan unngå det, bør en guideskinne installeres for belastningen for å forhindre at sylinderen direkte bærer sidelasten.
Sylinderen kan ikke strekke seg helt, og operasjonsmøter motstand.	Sylinderfatet har blitt skadet på grunn av påvirkning, og forhindrer at stempelet passerer gjennom det skadede området.	Mekanisk skade	Bytt ut sylinderfatet, og bytt om nødvendig stempelforseglingene om nødvendig.
	Hvordan unngå ： Under lagring og transport, bør sylindere beskyttes mot påvirkning. I utstyrsdesign og drift bør potensielle kollisjoner unngås. Hvis sylinderfat allerede er skadet, må du ikke tvinge sylinderen til å fungere, ellers kan stempelet og tetningene lide sekundærskader.
Sylinderen trekker seg svakt, mens forlengelsen er normal.	1. Seal svikt mellom frontendhetten og sylinderfat	Tetningssvikt	Bytt ut tetningskomponentene
	2. Destret forseglingssvikt ved stangutgangen til frontendhetten	Tetningssvikt	Bytt ut tetningskomponentene
	Hvordan unngå ： Ikke demonter sylinderens endehette og tønne uten autorisasjon. Unngå å bruke sylinderen i tøffe miljøer. Sveiseslag, jernflis, treavfall, lim, støv og andre forurensninger kan komme inn sammen med stempelstangbevegelsen, og slites ut støvforseglingene, noe som kan føre til tetningsskader, svikt og luftlekkasje.
Sylinderputeproblem	1. For justerbare sylindere kan stempelputehylsen forhindre at stempelet når dempingsområdet, noe som resulterer i ingen demping.	Operativ feil	Ikke en feil
	2. Laks ved nålventilen på grunn av tetningssvikt for nålventil.	Forseglingssvikt	Bytt ut nålventilforseglingsring
	3. Damage til sylinderpute tetningsring.	Forseglingssvikt	Bytt ut sylinderpute tetningsring
	Hvordan unngå ： Juster hjerneslaget deretter. Hvis justering ikke er mulig, kan demping deaktiveres. Hvis demping er nødvendig, kan en ekstern hydraulisk pute eller annen ekstern dempningsenhet legges til.

For å redusere feilene ovenfor, bør vi være mer oppmerksom på å velge magnetventiler av høy kvalitet ogsylindereNår du velger pneumatiske komponenter. Komponenter av høy kvalitet reduserer ikke bare feilhastigheten, men forbedrer også stabiliteten og levetiden til systemet.

Å velge en profesjonell magnetventil eller sylinderprodusent tilbyr flere viktige fordeler:

Produksjonsstyrke og teknisk support: Profesjonelle produsenter har kraftig prosessutstyr og perfekt produksjonsprosess, og er utstyrt med erfarne tekniske team for å sikre stabil produktkvalitet og ytelse.

Rik produktopplevelse: bedrifter som er engasjert i den pneumatiske industrien i lang tid, har samlet rik produktopplevelse. For eksempel kan en profesjonell magnetventilprodusent vanligvis gi et komplett ventilproduktområde, inkludert hele spekteret av3V og 4V magnetventiler，4A luftkontrollventil, så vel som forskjelligeMekaniske ventiler, gjengjeldende ventiler osv., Med utmerket produksjon.

Matching av deler og komponenter med forsyningskjeden: Magnetventildesignet innebærer et stort antall reservedeler, for eksempel: Mekanisk knapphode og farge, støvdekselstørrelse og skruer i forskjellige størrelser, etc. Når du utvikler nye produkter, kan profesjonelle produsenter raskt og nøyaktig samsvare med leverandører for å sikre at tilpassede produkter produseres effektivt og nøyaktig.

På forhånd til produksjons- og leveringssyklusen: På grunn av rik erfaring med produktutvikling, kan profesjonelle produsenter akselerere produktproduksjonssyklusen og leveringssyklusen for å oppfylle de industrielle produksjonskravene.

Perfekt ettersalgstjeneste: Når kundene møter problemer, kan produsentens kvalitetsinspeksjon og tekniske team raskt bestemme årsaken til problemet, foreslå forbedringsplaner og sikre at problemet er løst i tide.

Olkhar blitt et pålitelig merke av pneumatiske magnetventiler av høy kvalitet. Gjennom 22 års industriutdyping,Olk teamGi kundene holdbare, effektive og innovative løsninger for å imøtekomme diversifiserte industrielle behov og få systemet til å fungere mer stabilt og pålitelig.