SC pneumatisk hastighetskontrollventil, type G-gjenger
Som en profesjonell SC Pneumatic Speed Controller Valve, G-thread Type fabrikat, kan du være trygg på å kjøpe SC Pneumatic Speed Controller Valve, G-thread Type fra fabrikken vår, og OLK vil tilby deg den beste ettersalgsservicen og rettidig levering.
Den pneumatiske hastighetsregulatoren SC er designet for presis justering av sylinderhastigheten ved å regulere luftstrømmen gjennom den roterende kontrollknappen. Den bruker en G-gjengeforbindelse med en innebygd tetningsskive, noe som eliminerer behovet for PTFE-tape og forhindrer tilstopping. Med sin kompakte struktur og 360° svingbare design, tillater SC-hastighetskontrollventilen fleksibel installasjon selv i begrensede rom, samtidig som den sikrer pålitelig ytelse og lengre levetid for pneumatiske komponenter.
SC pneumatisk hastighetskontrollventil, G-gjenge Type Produktegenskaper
·Nøyaktig hastighetskontroll og rask respons: Juster luftstrømmen enkelt via dreieknappen for jevnere sylinderdrift.
·Ingen PTFE-tape kreves: G-gjenget kobling kommer med en forseglingsskive for å sikre tett forsegling og unngå tilstoppingsproblemer.
· Egnethet for grensesnitt: Designet for flate overflater; ikke egnet for rillede eller ujevne grensesnitt.
· Enkel installasjon: Fitting og kropp kan rotere 360° etter installasjon, noe som gir fleksibilitet i rørlayout.
· Komponentbeskyttelse: Forhindrer lekkasje og forurensning, og forlenger levetiden til pneumatisk utstyr.
D
G
A
B
F
H
J
JSC4-G01
4
G1/8
6
40
24.5
14
15.6
JSC4-G02
G1/4
8
44
25
17
19.2
JSC6-G01
6
G1/8
6
40
24.5
14
15.6
JSC6-G02
G1/4
8
48
25
17
19.2
JSC6-G03
G3/8
10
54
29.2
20
20.6
JSC6-G04
G1/2
12
60
36
24
23.4
JSC8-G01
8
G1/8
6
40
24.5
14
15.6
JSC8-G02
G1/4
8
48
25
17
19.2
JSC8-G03
G3/8
10
54
29.2
20
20.6
JSC8-G04
G1/2
12
60
36
24
23.4
JSC10-G01
10
G1/8
6
40
24.5
17
15.6
JSC10-G02
G1/4
8
48
25
17
19.2
JSC10-G03
G3/8
10
54
29.2
20
20.6
JSC12-G01
G1/2
12
60
36
24
23.4
JSC10-G04
12
G1/8
6
40
24.5
21
15.6
JSC12-G02
G1/4
8
48
25
21
19.2
JSC12-G03
G3/8
10
54
29.2
24
20.6
JSC12-G04
G1/2
12
60
36
24
23.4
SC pneumatisk hastighetsregulatorventil, type G-gjenge Bruksmåte:
Bruk en unbrakonøkkel eller en unbrakonøkkel for å skru koblingen inn i sylinderens luftinntaks-/utløpsgjenger som vist på figuren. Se figuren for tiltrekkingsmomentet.
Når du justerer sylinderhastigheten med hastighetsregulatoren, sørg for at ventilen er lukket før du påfører trykkluft. Hvis luft tilføres mens ventilen er åpen, kan sylinderen bevege seg for raskt og forårsake ulykker.
Drei justeringsknappen sakte for hånd. Etter å ha stilt inn ønsket hastighet, skru låsemutteren ned for å sikre knotten og forhindre ytterligere justering.
Vri knappen med klokken for å redusere luftstrømmen og bremse sylinderen.
Vri knappen mot klokken for å øke luftstrømmen og øke hastigheten på sylinderen.
Forholdsregler for pneumatisk hastighetskontrollventil
M5-gjengen er liten. Ikke bruk verktøy for å stramme. Med den innebygde tetningsskiven er håndstramming nok. Overstramming kan knekke tråden. Rengjør slangen og fittingen før installasjon for å unngå rusk som forårsaker funksjonsfeil eller luftlekkasjer.
Høyt lufttrykk eller skitten luft kan skade tetningsringen. Installer et luftfilter om nødvendig, og velg høytrykks, korrosjonsbestandige beslag.
Ikke koble til/fra røret ofte, da det reduserer levetiden til koblingen og røret. Sett røret helt til bunnen for å unngå lekkasjer. Før du fjerner røret, sørg for at det ikke er noe trykk på innsiden og trykk endelokket ned før du trekker det ut.
Sørg for at rørenden er flatt kuttet. Ujevne ender kan forårsake dårlig tetting og lekkasjer. Trim røret skikkelig og sørg for at den ytre overflaten er uskadet.
Bruk rør med tilstrekkelig lengde. Unngå skarpe bøyninger på beslagstoppen, som kan skade beslaget. Etter tilkobling, trekk litt i røret for å kontrollere at det er sikkert før bruk.
Når du fjerner røret, trykk plastgrensesnittet jevnt mens du trekker det ut. Ikke roter røret eller vri 360°, ellers kan røret få riller og forårsake lekkasjer.
Ikke bruk andre verktøy enn hånden for å vri på justeringsknappen. Ikke bruk ekstra kraft når knotten når øvre eller nedre grenser, ellers kan beslaget bli skadet.
Noe intern lekkasje er normalt når hastighetsregulatoren er lukket. Unngå bruk i applikasjoner som krever null intern lekkasje.
Vanlige beslag bruker PTFE-tape, som kan bryte av og komme inn i luftbanen, forårsake blokkering av ventiler, dårlig veksling og slitasje på sylindertetningen. G-gjengekontakten leveres med en tetningsskive for å sikre tett forsegling og unngå tilstoppingsproblemer.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring